Var slänger man batterier? Batteriholk, butik eller ÅVC för alla sorter

Lösa småbatterier lämnar du i en batteriholk, i en butik som säljer batterier eller på återvinningscentralen. Produkter med inbyggt batteri lämnas hela som elavfall. Stora batterier från elcyklar, elsparkcyklar och bilar tar återvinningscentralen och butiker som säljer samma sorts batteri emot. Batterier får aldrig läggas i soppåsen.

Guiden ingår i serien om återvinning och sortering. Nedan går vi igenom varje batterityp, hur du förvarar uttjänta batterier utan brandrisk och vad EU:s nya batteriförordning betyder för dig som lämnar in batterier. Reglerna för insamling skiljer sig något mellan kommuner, så kontrollera din kommuns sorteringsguide om du är osäker.

Var slänger man batterier? Tabell för alla sorter

Tabellen bygger på uppgifter från Sopor.nu, El-Kretsen och Naturvårdsverket. Den visar var varje batterityp ska lämnas och vad du behöver tänka på innan.

Batteriholk: så fungerar den och var du hittar en

En batteriholk är en insamlingslåda för små förbrukade batterier, oftast röd och placerad vid återvinningsstationer, i butiker och i miljörummen i många flerbostadshus. El-Kretsen, som samlar in batterier åt producenterna, har närmare 5 000 batteriholkar utplacerade i landet. Tillsammans med återvinningscentralerna blir det omkring 6 000 insamlingsplatser för bärbara batterier.

Holken är gjord för småbatterier: stavbatterier, 9-voltsbatterier, knappceller och mindre laddbara batterier. Större batterier, ungefär från storleken på ett batteri till en skruvdragare eller en bärbar dator, hanteras separat på återvinningscentralen. Där packas de i en egen låda med vermikulit, ett mineral som dämpar stötar och hindrar att en brand sprider sig mellan batterierna. Lägg inte heller elprodukter med inbyggda batterier i holken. De är elavfall.

Alla batterier i holken blandas under insamling och transport. El-Kretsen klassar därför innehållet som farligt avfall och sorterar det först på anläggningen, där knappceller filtreras bort och övriga batterier delas upp efter kemi.

Batteriholken vid återvinningsstationen kan försvinna

Senast den 1 januari 2027 ska alla kommuner ha infört fastighetsnära insamling av förpackningar. Avfall Sverige skriver i en promemoria från juni 2026 att batteriholkarna vid återvinningsstationerna riskerar att försvinna i samband med att den fastighetsnära insamlingen införs. Organisationen anser att det behöver utredas hur insamlingen då ska leva upp till EU:s krav. Tre alternativ finns redan: butiker som säljer batterier, återvinningscentralen och holkar i bostadsområdens miljörum.

Ha en egen batteriholk hemma

Många samlar uttjänta batterier i en burk innan de lämnar dem. Det är bra, men även batterier som inte orkar driva en fjärrkontroll kan ha energi kvar. Om polerna kortsluts mot varandra eller mot metall kan batteriet bli varmt och börja brinna. Myndigheten för civilt försvars råd om hushållsbatterier pekar ut 9-voltsbatterier och knappceller som de största riskerna, eftersom polerna sitter nära varandra. Myndigheten hette tidigare MSB och bytte namn den 1 januari 2026.

• Använd en obrännbar burk med tätt lock, till exempel en glasburk. Undvik metallburkar, som leder ström.
• Tejpa polerna på 9-voltsbatterier och knappceller innan de läggs i burken.
• Lägg aldrig mynt, gem, stålull eller andra metallföremål bland batterierna.
• Ställ burken en bit från papper, plast och annat som brinner lätt.
• Låt inte stora mängder samlas. Töm burken i batteriholken regelbundet.
• Förvara nya batterier i originalförpackningen, åtskilda från de gamla.

Lämna batterier i butik: det här gäller

Sedan den 18 augusti 2025 har butiker ett tydligare ansvar att ta emot batterier. EU:s batteriförordning säger att den som säljer batterier ska ta emot förbrukade batterier från slutanvändare utan kostnad. Du behöver inte köpa något nytt för att få lämna dem. Skyldigheten gäller de sorters batterier som butiken säljer eller har sålt.

• Bärbara batterier ska kunna lämnas i butiken eller i dess omedelbara närhet, i de mängder som en privatperson normalt gör sig av med.
• Andra batterier, som elcykelbatterier och bilbatterier, ska kunna lämnas i närheten av försäljningsstället.
• Näthandlare som skickar batterier till kunder ska erbjuda kostnadsfritt återtagande vid leveransplatsen eller vid en lokal insamlingsplats.

Före förordningen gällde en skyldighet i svensk lag bara för den som yrkesmässigt sålde blybatterier som vägde mer än tre kilo. Insamling av småbatterier i butik var ändå vanlig, men nu är den ett krav.

För elprodukter med inbyggda batterier gäller reglerna om elavfall. Sedan 2015 ska butiker med mer än 400 kvadratmeter yta för elutrustning ta emot alla konsumentelprodukter som är mindre än 25 centimeter, gratis och utan köp. Alla butiker som säljer elutrustning ska ta emot en gammal produkt när du köper en ny med samma funktion.

Litiumbatterier och brandrisk

Litiumjonbatterier finns i mobiltelefoner, datorer, verktyg, trädgårdsredskap och nästan alla elcyklar och elsparkcyklar. De rymmer mycket energi på liten plats. Samma egenskap gör att de kan orsaka häftiga bränder. Myndigheten för civilt försvar beskriver sannolikheten för brand som låg men konsekvenserna som allvarliga, med kraftig rök, brand och explosion. Ett skadat litiumjonbatteri kan börja brinna en tid efter att det skadats.

Enligt myndigheten inträffar ungefär 24 000 bostadsbränder i Sverige varje år. Räddningstjänsten larmas till omkring 6 000 av dem. Under 2024 hade cirka 124 av bostadsbränderna ett batteri, en batteriladdare eller en dator som värmekälla. År 2025 brann det i 141 eldrivna transportmedel. Flest bränder var det i elsparkcyklar (55), följt av bilar (46) och elcyklar (27).

Så tejpar du polerna

Tejpen hindrar att plus- och minuspolen kopplas ihop. El-Kretsen beskriver i sina råd om hantering av litiumbatterier när det behövs och hur det går till.

1. Leta efter blottade poler: metall eller metalltrådar som sticker ut, till exempel på ett batteri som har plockats ut ur sitt hölje eller ur en apparat.
2. Tejpa runt metallen så att den täcks helt. Vanlig tejp, eltejp eller maskeringstejp fungerar.
3. Tejpa även polerna på 9-voltsbatterier och knappceller, enligt Myndigheten för civilt försvar.
4. Ett batteri som är tillverkat för att tas ur och sättas tillbaka, som ett batteri till en laptop eller skruvdragare, behöver inte tejpas.

Svullet eller skadat batteri: gör så här

Ett batteri som har börjat svälla, har fått en kraftig smäll, läcker eller luktar bränt ska inte förvaras inne. Elsäkerhetsverket råder dig att ta det till återvinningen så snart du kan. Samtidigt får en återvinningscentral aldrig ta emot batterier som är så skadade att de riskerar att reagera farligt under transporten. Ring därför återvinningscentralen eller kommunens kundtjänst innan och fråga hur de vill ha batteriet.

1. Sluta använda och ladda batteriet direkt.
2. Ställ det på ett obrännbart underlag, gärna utomhus och skyddat från regn, en bit från huset.
3. Tejpa blottade poler om du kan göra det utan att trycka på batteriet.
4. Ring återvinningscentralen och berätta vilken sorts batteri det är och hur det ser ut.
5. Transportera det enligt deras besked och aldrig nedpackat bland annat brännbart.

Elcykel- och elsparkcykelbatterier

Batterier till elcyklar, elsparkcyklar, elmopeder och elskateboards är en egen kategori i EU:s batteriförordning: batterier för lätta transportmedel. Enligt El-Kretsen räknas hit batterier som väger högst 25 kilo och driver hjulförsedda fordon. De passar inte i batteriholken.

Lämna batteriet på en återvinningscentral, där det läggs i en särskild låda för litiumbatterier. El-Kretsen hänvisar till omkring 600 återvinningscentraler i landet. Butiker som säljer elcyklar eller batterier till dem är också skyldiga att ta emot den sortens batterier, även om du inte köper ett nytt. Är batteriet skadat ringer du återvinningscentralen innan du åker dit.

Behöver du skicka ett batteri, till exempel till en reparatör, gäller reglerna för farligt gods. Myndigheten för civilt försvar skriver att cykelbatterier, powerbanks och liknande inte kan skickas hur som helst. Fråga transportören först.

Laddningen är det mest riskfyllda momentet. Myndigheten råder dig att om möjligt ladda och förvara batterier till elcyklar och elsparkcyklar utanför bostaden. Ladda aldrig i hallen eller vid någon annan enda utrymningsväg. Ladda inte heller på sängen eller i soffan. Avbryt laddningen direkt om batteriet låter, luktar, läcker eller blir onormalt varmt.

Var lämnar man bilbatterier?

Det vanliga bilbatteriet är ett blybatteri som innehåller frätande svavelsyra. Lämna det på återvinningscentralen eller i en butik eller på en bensinmack som säljer bilbatterier, gärna i samband med att du köper ett nytt. Med EU-förordningen är butiken skyldig att ta emot ett förbrukat batteri av samma sort även utan köp. Samma sak gäller startbatterier till motorcyklar, båtar och mopeder. För motorcyklar och båtar blir litiumbaserade startbatterier allt vanligare.

På återvinningsanläggningen töms batteriet på syra, som neutraliseras. Blyet smälts ut och används i nya produkter. Lagkravet på återvinningsgrad för blybatterier är 65 procent enligt El-Kretsen. Uppgifterna om hur stor del av ett bilbatteri som kan återvinnas skiljer sig mellan källorna, från upp till 74 procent av materialet (Recipo) till upp till 98 procent av innehållet (Sopor.nu).

Elbilsbatterier

Ett elbilsbatteri väger enligt El-Kretsen ofta mellan 300 och 600 kilo och kan stå för upp till 30 procent av bilens vikt. Batteriet laddas ur, monteras ned för hand och transporteras bara av specialutbildade transportörer. Som privatperson lämnar du inte batteriet själv på återvinningscentralen. Det samlas in från platser som har avtal med producenterna. En slutanvändare kan också lämna det direkt till något av de insamlingsföretag som El-Kretsen samarbetar med. Börja med att fråga bilhandlaren eller verkstaden.

Produkter med inbyggda batterier

När ett inbyggt uppladdningsbart batteri inte längre går att ladda blir hela produkten elavfall. Det gäller mobiltelefoner, eltandborstar, hörlurar, datorer, verktyg och leksaker som blinkar, låter eller rör sig. Lämna produkten hel på återvinningscentralen eller i en butik som tar emot elavfall.

Försök inte bryta loss batteriet själv. Enligt reglerna för transport av farligt gods anses ett inbyggt batteri vara skyddat av apparaten det sitter i. Plockar du ut det kan polerna blottas och batteriet skadas. På allt fler återvinningscentraler finns ett eget kärl för ”Batteriprodukter”, där produkter med inbyggda batterier hålls åtskilda från annat elavfall för att minska brandrisken. Saknas det läggs produkten bland diverse elektronik. Fler tips om att sortera hemma finns i guiden om att sortera avfall rätt.

Vad händer med batterierna efter batteriholken?

På sorteringsanläggningen sorteras batterierna efter storlek och kemiskt innehåll. Varje sort krossas och behandlas i ett eget slutet system, där plast och metall sorteras ut för återvinning. El-Kretsen anger på samma sida att företaget hanterar cirka 3 000 respektive cirka 3 500 ton batterier per år, så den årliga mängden ligger någonstans däremellan. Välj en batterityp för att se vad som händer.

EU:s batteriförordning: det här gäller 2026

EU:s batteriförordning (2023/1542) trädde i kraft den 17 augusti 2023 och ersätter stegvis det gamla batteridirektivet. Delarna om producentansvar och avfall började gälla den 18 augusti 2025. Sverige kompletterar den med förordning (2025:813). Förordningen gäller hela batteriets livscykel, från utvinning av råvaror till återvinning. De flesta kraven riktar sig till tillverkare och handel.

För dig som privatperson finns tre saker att hålla koll på. Du ska lämna förbrukade batterier på en separat insamlingsplats, inte i soporna. Butiker som säljer batterier ska ta emot dem utan köpkrav. Från februari 2027 ska batterier i nya produkter gå att byta. Enligt Naturvårdsverkets vägledning om producentansvar för batterier har myndigheten godkänt tre producentansvarsorganisationer: Batterikretsen (alla fem batterikategorier), Batteriretur Sverige (startbatterier och industribatterier) och FoRetur (elfordonsbatterier).

1. 17 augusti 2023Förordningen träder i kraft.
2. 18 augusti 2025Nytt producentansvar och fem batterikategorier i stället för tre. Alla batterier ska märkas med den överkryssade soptunnan, symbolen för separat insamling.
3. 18 februari 2027Bärbara batterier i nya produkter ska kunna tas ur och bytas av användaren. Batterier till elcyklar och elsparkcyklar ska kunna bytas av en oberoende fackman. Alla batterier ska ha en QR-kod. Batterier för lätta transportmedel, elbilar och industribatterier över 2 kWh ska ha ett digitalt batteripass.
4. 31 december 2027Minst 63 procent av de bärbara batterierna ska samlas in.
5. 31 december 2028Minst 51 procent av batterierna för lätta transportmedel ska samlas in.
6. 31 december 2030Insamlingsmålet för bärbara batterier höjs till 73 procent.
7. 18 augusti 2031Nya industri-, elbils- och startbatterier ska innehålla en viss andel återvunnet material: 16 procent kobolt, 85 procent bly, 6 procent litium och 6 procent nickel. Samma år höjs insamlingsmålet för lätta transportmedel till 61 procent.

Hur stor del av batterierna samlas in?

Avfall Sverige uppskattar utifrån SCB:s statistik att knappt hälften av de bärbara batterierna samlas in i dag. Det tidigare svenska målet var 75 procent. EU:s mål är lägre men ändå långt över dagens nivå. Avfall Sverige bedömer att det krävs fler åtgärder för att nå målet för 2030.

• Insamlat i dag (uppskattning)<50 %
• EU-mål 202763 %
• EU-mål 203073 %

Insamlingsgrad för bärbara batterier, räknat mot sålda mängder de tre föregående åren. Källa: Avfall Sverige, PM nr 4 2026.

Vanliga frågor om att slänga batterier

Får man slänga batterier i soporna?

Nej. Batterier ska lämnas på en separat insamlingsplats, som en batteriholk, en butik som säljer batterier eller återvinningscentralen. EU:s batteriförordning lägger det ansvaret på slutanvändaren. Batterier kan läcka ut metaller som kvicksilver och bly och kan orsaka bränder i sopbilar och anläggningar.

Vad får man lägga i en batteriholk?

Lösa småbatterier som stavbatterier, 9-voltsbatterier, knappceller och mindre laddbara batterier. Större batterier, som batterier till elcyklar och bilar, lämnas på återvinningscentralen. Elprodukter med inbyggda batterier är elavfall och hör inte hemma i holken. Innehållet sorteras efter batterityp först på återvinningsanläggningen.

Måste jag köpa något för att lämna batterier i butik?

Nej. Sedan den 18 augusti 2025 ska en butik som säljer batterier ta emot förbrukade batterier av samma sort utan kostnad och utan köpkrav. För bärbara batterier gäller det i de mängder som en privatperson normalt lämnar.

Behöver alla batterier tejpas?

Det behövs bara för vissa sorter. Tejpa polerna på 9-voltsbatterier och knappceller samt på batterier med blottade poler, till exempel ett batteri som har plockats ur sitt hölje. Ett batteri som är gjort för att tas ur och sättas tillbaka, som ett laptopbatteri, behöver inte tejpas.

Var slänger man uppladdningsbara batterier?

Små laddbara stavbatterier går i batteriholken eller till en butik som säljer batterier. Större lösa batterier, som till verktyg och datorer, lämnas på återvinningscentralen. Sitter batteriet fast i produkten lämnar du hela produkten som elavfall. Tejpa eventuella blottade poler innan du lämnar ett löst batteri.

Var lämnar man gamla bilbatterier?

På återvinningscentralen eller i en butik eller på en bensinmack som säljer bilbatterier. Butiken ska ta emot det förbrukade batteriet även om du inte köper ett nytt där.

Kan man återvinna litiumbatterier?

Ja. Upp till 90 procent av ett uppladdningsbart litiumjonbatteri kan återvinnas, bland annat kobolt, nickel, koppar och litium. Primära litiumbatterier som inte går att ladda är svårare att återvinna och energiåtervinns.

Vad betyder den överkryssade soptunnan på batterier?

Symbolen visar att batteriet inte får slängas bland vanliga sopor utan ska lämnas till separat insamling. Sedan den 18 augusti 2025 ska alla batterier som säljs i EU vara märkta med den.

Kan jag skicka ett gammalt elcykelbatteri med posten?

Bara om du följer reglerna. Litiumjonbatterier räknas som farligt gods vid transport och omfattas av särskilda regler. Lämna hellre batteriet på en återvinningscentral eller i en butik som säljer sådana batterier.

Källor

• Myndigheten för civilt försvar: Hantera hushållsbatterier säkert
• Myndigheten för civilt försvar: Hantera mindre litiumjonbatterier säkert
• El-Kretsen: Så tar du hand om litiumbatterier
• El-Kretsen: Så återvinner vi batterier
• El-Kretsen: Bärbara batterier
• El-Kretsen: LMT-batterier
• El-Kretsen: Startbatterier
• El-Kretsen: Elfordonsbatterier
• El-Kretsen: Batteriprodukter, ett nytt sätt att sortera på
• El-Kretsen: Insamling av elavfall i butik
• Naturvårdsverket: Producentansvar för batterier
• Avfall Sverige: PM nr 4 2026, Nya regler för batterier (pdf)
• Sopor.nu: Batterier
• Recipo: Återvinning av batterier
• Elsäkerhetsverket: Ladda elsparkcykel hemma
• Europeiska kommissionen: Batteries
• Miljøstyrelsen (Danmark): Tabell över när batteriförordningens krav börjar gälla (pdf)

Uppgifterna kontrollerades 13 oktober 2026.